日本东京旅游常用地铁

日本大阪+京都+箱根+东京6日5晚

D1 达到东京

D3 清水寺

三年坂二年坂

花见小路

祇园

奈良公园

春日大社

D4 芦之湖 或 忍野八海 或 河口湖

日本大阪+京都+奈良+富士山+东京6日5晚

D1 达到东京

D1 秋叶原电器街 或 东京塔

台场 或 御台场海滨公园 或 自由女神像 或 实物大《机动战士高达》独角兽立像

D3 浅草寺

仲见世商店街

山中湖游览船“天鹅湖”

富士山

忍野八海

D4 奈良公园

春日大社

清水寺

三年坂二年坂

（3）来自美欧澳、东南亚的游客激增，虽然短期内弥补了中国大陆游客的大幅下降，但是会受到日元汇率波动、东亚其他旅游目的地竞争力上升等不确定因素的很大影响。日本国土狭长，47个都道府县绝大多数拥有空港和海港，各地十分期待访日游客赴地方圈深度旅游。与来回航班集中于东京、大阪的美欧澳远程游客相比，中国等东亚游客可利用的航线遍布日本，对地方圈的入境旅游业发展能产生更加直接的影响。显然，稳定的巨大邻国市场非常重要。但是，访日中国大陆游客人数依然远远没有恢复到疫情前水平，许多地方圈旅游城市对此深感失落。

中国驻东京旅游办事处主任欧阳安，中国驻大阪旅游办事处主任马晓琛，日本大熊猫保护协会会长、东京都上野动物园前园长土居利光，日本知名大熊猫摄影师高氏贵博，中国国际航空公司日韩地区支社代表、四川航空东京支店代表，以及日本文旅业界代表、新闻媒体记者、大熊猫粉丝团等300余名嘉宾出席。此次活动还得到了中国工商银行东京分行和日本HIS旅行社等中日机构的支持。